Imagem: Fernando Frazão
O número de bicicletas elétricas, veículos autopropelidos e ciclomotores em circulação no Brasil cresceu 37 vezes em oito anos, passando de 7,6 mil unidades em 2016 para 284 mil em 2024, segundo dados do setor.
O crescimento acelerado desses veículos, cada vez mais presentes nas grandes cidades, é tema do programa Caminhos da Reportagem, que será exibido nesta segunda-feira (17), às 23h, pela TV Brasil. A reportagem aborda os benefícios, os riscos e os desafios enfrentados pelas cidades diante da expansão da chamada micromobilidade.
As bicicletas elétricas e outros veículos leves podem facilitar pequenos deslocamentos e contribuir para uma mobilidade urbana mais sustentável. Por outro lado, o aumento da circulação também tem provocado conflitos e acidentes envolvendo veículos maiores.
Um dos casos mais graves ocorreu no Rio de Janeiro, em março deste ano, quando um menino de 9 anos e sua mãe morreram após serem atropelados por um ônibus enquanto estavam em um veículo autopropelido.
A regulamentação é feita pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran), por meio de regras que diferenciam bicicletas elétricas, autopropelidos e ciclomotores.
As bicicletas elétricas dependem da propulsão humana e utilizam o motor para auxiliar o pedal. Já os autopropelidos, com ou sem pedal, não dependem da força humana para acelerar e têm velocidade limitada a 32 km/h. Os ciclomotores podem atingir até 50 km/h e possuem exigências maiores.
Enquanto bicicletas elétricas e autopropelidos não exigem habilitação nem licenciamento, os ciclomotores necessitam de habilitação categoria A ou autorização para conduzir ciclomotor (ACC), além de registro e licenciamento.
Especialistas defendem que as cidades precisam se adaptar ao crescimento desses veículos, ampliando a infraestrutura e estabelecendo regras capazes de garantir segurança sem impedir os avanços da mobilidade urbana.
Via: Agência Brasil
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